新一代物流倉儲不只是「更大一點的倉庫」,而是高架貨架、高密度儲存、 大量塑膠與自動化設備交疊的複雜系統。這一頁先用五個趨勢,帶你看懂為什麼 南韓利川、Coupang、英國 Coventry,以及台灣家樂福、美福倉儲會陸續發生重大火災, 再說明可以從哪裡開始做風險控管與升級。
公開版:趨勢與觀念整理。 會員版:火載量與危險等級評估表、撒水與貨架配置檢核表、智慧預警導入指引、 火災應變計畫模板與保險溝通簡報「完整工具箱」。
利川、Coupang、Coventry、家樂福與美福倉儲的火災都在提醒我們:倉庫已經不是過去那種 低天花板、小面積、以紙箱為主的空間,而是結合高架貨架、高塑膠火載量與自動化設備的 立體系統,一旦起火,就會在高度與深度上同時發展。
下列五點同時是「火災增加的原因」也是「改善的切入點」。 每一項都能在利川、Coupang、Coventry、家樂福與美福的火災報告裡找到影子。
高天花板、大跨距是現代物流中心的標配。但高度一拉高,代表熱與煙要更久才能到達偵煙器與撒水頭。 在利川、Coventry、美福等火災中,警報響起時火勢往往已不是「初期火災」。
多排高貨架與窄巷道,讓火災常從貨架深處悶燒開始。Coupang、家樂福、美福火災都出現 「裡面已經燒一段時間,外面才看到濃煙或火光」的情況。
現代倉儲充滿塑膠棧板、包裝與商品。依 NFPA 13 危險等級,許多大型倉儲已不再是「一般可燃物」, 而是 III、IV 類甚至更高。美福與家樂福的火災,都展現高火載量帶來的長時間燃燒與大量黑煙。
自動堆垛機、輸送帶、分揀系統、AGV 與充電設備,讓物流效率大幅提升, 也帶來更多高處與貨架縫隙中的電氣火源。這些位置往往「看不到、靠不到」, 使火災在初期更難被發現與處置。
國際標準已逐步要求高架倉儲採用 ESFR、CMSA、CMDA 與 In-Rack 等專用撒水配置, 但許多場域仍以傳統天花板撒水頭應付新型倉儲。再加上防火管理與演練多以一般工廠或倉庫為基準, 使得實際風險與紙上設計之間存在落差。
同一座物流中心,背後可能有開發商、倉儲業者、承租品牌、物管公司與保險公司。 把責任與行動邊界講清楚,是風險管理的第一步。
用這 10 個問題,快速掃描你的倉庫是不是「早晚出事,只差時間」。
會員版《大型倉儲消防風險評估與改善追蹤表》提供 Excel 與 PDF 版本, 內含「危險等級判定、火載量估算、撒水配置檢核、智慧預警導入計畫」等欄位, 可直接用於內部稽核與對外審查說明。
會員版不是再講一次「火災很可怕」,而是提供可以直接拿去用的評估表、圖說範例與簡報架構, 幫你從設計、營運到保險溝通都講得清楚、算得出來。
檔案:重大火災案例快覽(PPT/PDF)、案例比較表(Excel)。
檔案:火載量與危險等級試算表(Excel)、說明文件(PDF)。
檔案:撒水設計檢核表(Excel)、貨架配置示意圖(DWG/PDF)。
檔案:智慧預警導入流程圖(PDF)、設備規格與佈點建議表(Excel)。
檔案:防火管理辦法(Word)、教育訓練簡報架構(PPT)。
檔案:應變流程圖(PDF)、演練腳本與廣播詞(Word)、演練檢核與改善紀錄(Excel)。
檔案:成本構成與情境試算表(Excel)、提案簡報架構(PPT)。
目前按鈕先以鎖定狀態呈現,本區為付費或限會員內容。
這幾題是設計端、業主、物管與保險公司最常問,也最容易彼此誤解的地方。
就國際與國內重大案例來看,大型倉儲與物流中心火災確實有增加且損失加劇的趨勢。 主因包括:倉庫變高變大、儲存密度與塑膠比例提升、自動化設備帶來新火源, 但消防設計與管理仍沿用傳統倉庫邏輯,使得火災一旦發生就更容易進入深層或全面燃燒階段。
高架貨架讓火災可以在垂直方向快速蔓延,塑膠包裝與棧板則大幅提高火載量與熱釋放率。 這代表火勢更猛、煙更濃、溫度更高,也更難由天花板撒水頭單獨控制。 在家樂福、美福等案例中,都可以看到高堆疊與高塑膠比例導致延燒時間長與損失巨大的情況。
法規通常提供的是「最低要求」,而大型倉儲的實際風險常常高於法規假設。 尤其當儲存高度、塑膠比例或自動化程度超過一般倉庫時, 若僅滿足法規最低標準,可能無法有效控制火勢。 最佳做法是採用風險導向設計:在符合法規的前提下,視實際風險增加額外防護層, 例如貨架撒水頭、智慧預警與更嚴謹的防火管理制度。
建議從「盤點現況」開始,而不是先討論要不要加裝某一種設備: