電動車輛 · 消防安全管理 · 114 年修正
電動車輛充換電站安全管理指引 114 年修正重點解析
作者：FireLinkX 編輯室｜發布日期：2025 年 12 月
新版指引針對電動車充換電設施的防火、滅火與監控要求全面升級，建立全環境安全設計框架。
BLOCK 01｜適用範圍與分類
條文依據：§3～§5
修正重點： 新增「公共場域」定義、室內外防火設計標準與通風排煙要求。
- 戶外設施距建築開口 ≥ 3 公尺，距加油設施 ≥ 10 公尺。
- 室內停車場需通風 6 次/時以上，設火警自動警報系統。
- 公共場域設防撞護欄與緊急停機裝置（啟動時間 ≤ 3 秒）。
實務建議：設計初期應確認設置場域類別，提前評估防火構造與通風排煙條件。
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BLOCK 02｜消防設備與防火設計
條文依據：§6～§7
修正重點： 指定自動滅火系統水霧密度 ≥ 12.2 L/min·m²；火警系統應以蓄電池供電，連續動作 30 分鐘以上。
- 滅火系統可採預動式或細水霧型。
- 每 15 公尺應設 1 支滅火器（效能等級 ≥ 10A/20B）。
- 電氣設備需具防水防弧設計。
實務建議：室內場站建議結合水霧滅火與偵煙設備，以兼顧抑制與早期預警。
📘 延伸閱讀：FireLink 專欄｜電動車火災滅火策略
BLOCK 03｜防火距離與配置原則
條文依據：§8
修正重點： 與建築開口距離 ≥ 3 公尺、加油設施 ≥ 10 公尺，設置防火牆與滅火系統可減距至 3 公尺。
- 防火牆耐火時效 ≥ 2 小時。
- 加裝滅火系統者得申請縮距審查。
實務建議：防火牆配置與自動滅火結合，可在安全前提下提升空間彈性。
📘 延伸閱讀：FireLink 專欄｜防火間距設計實務
BLOCK 04｜智慧監控與通風排煙
條文依據：§9～§11
修正重點： 新增監控異常回報時間 ≤ 5 秒、室內通風量 ≥ 6 次/時、排煙口高度 ≥ 2.4 公尺。
- 溫度與電流異常須自動警報。
- 監控資料應可雲端回傳紀錄。
實務建議：導入熱成像感測與 AI 偵測機制可提早辨識異常熱源。
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BLOCK 05｜操作管理與應變計畫
條文依據：§12～§14
修正重點： 操作人員每年受訓 ≥ 8 小時、火災演練每年至少 1 次、須設緊急停機與撤離指示。
- 應變程序應含停機、通報、撤離三步驟。
- 操作員須具消防安全訓練紀錄。
實務建議：與消防單位建立聯合演練機制，強化現場應變熟悉度。
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BLOCK 06｜既設場站改善與稽核
條文依據：§15
修正重點： 既設案場須於 2026 年 12 月 31 日前完成改善，納入年度消防稽核。
- 標誌應明示緊急聯絡人與滅火方式。
- 消防安全檢查報告須每年提送一次。
實務建議：應同步更新消防圖說、設備維護紀錄與應變程序文件。
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